Caro Raphael,
Tenho uma lancha neste estilo, caso tenha interesse é só comunicar-me pelo e-mail.
monikasc@uol.com.br
No aguardo, grata Monika
POSTADO POR MONIKA - QUARTA, 21 DE OUTUBRO DE 2009 - 16h30
Prezado Raphael,
Estamos com um casco praticamente finalizado de uma réplica dos modelos Riva Aquarama, estilo barrel back. Ainda precisamos montar a lancha, mas será a primeira de uma séria de réplicas de lanchas com este estilo, com previsão de finalização para o segundo semestre de 2010. Caso tenha interesse em acompanhar o desenvolvimento, estamos à disposição, inclusive com possibilidade de envio de fotos do modelo em desenvolvimento. Atencisamente,
Umberto
umberto@pier22.com.br
POSTADO POR UMBERTO - QUARTA, 21 DE OUTUBRO DE 2009 - 10h10
Raphael, sou designer (leia-se marceneiro) e velejador, e trabalhei na construção de uma lancha, um veleiro e um caiaque de madeira.
Se houver interesse, entre em contato comigo. (eserber@yahoo.com)
POSTADO POR EDUARDO SERBER - QUARTA, 14 DE OUTUBRO DE 2009 - 12h18
Caro Raphael, talvez se interesse pelos modelos produzidos pelo estaleiro Kalmar, em Santa Catarina. Dê uma pesquisada. Abraço. Fugii.
POSTADO POR FUGII - TERÇA, 13 DE OUTUBRO DE 2009 - 20h54
Estou querendo comprar uma lancha neste estilo de madeira e gostaria que alguem me indicasse onde posso comprar,obrigado.
POSTADO POR RAPHAEL - TERÇA, 13 DE OUTUBRO DE 2009 - 09h41
TERÇA, 06 DE OUTUBRO DE 2009 - 17h29
Encontramos o 241º barco: a Rolls Rio 22, fabricada em 1967
No primeiro dia do salão, Marcio Dottori percorreu todos os estandes contando, um a um, os barcos presentes no salão. Na conta final, ele encontrou 240 barcos por aqui, um a menos do que no ano passado. Pois Nós encontramos um barco que o Márcio não contou e que coloca oficialmente os dois salões em empate no número de barcos.
É uma lancha construída em 1967, a Rolls Rio 22, que fica no estande da Private Collections (o mesmo que trouxe duas Ferrari e um Rolls Royce ao salão).
O texto de apresentação do barco diz o seguinte: "Esta clássica embarcação, construída em precioso mogno na Itália, no ano de 1967 pelo renomado estaleiro Rio, que junto com a Riva e a Abbate, fazia o trio dos famosos estaleiros de Sarnico. Este é um raro modelo Rolls Rio, de registro número 11, que entrou no Brasil em 1972, pela mão de seu primeiro proprietário, Piero Garavani, italiano. O barco foi batizado com o nome de Miss Li, como apareceu em reportagem histórica da revista Motor, de 1981. Seu segundo comprador, um banqueiro carioca, o rebatizou de "Contesa", seu nome atual. Ele trocou o motor por um novo Chrysler V-8 importado dos Estados Unidos, um motor de centro marinizado que tem hoje pouquíssimas horas de uso, além de o ter restaurado completa e cuidadosamente. Desde sua venda ao atual proprietário, em 2001, quase nunca navegou."
POR JUNIOR